Wollen Sie Ihr Flugzeug in Europa gewerblich betreiben? Dann ist es nach EASA Standard Part 145 zu warten. Außerdem darf es gemäß JAR OPS 1 nur von einem Operator betrieben werden, der von der EASA zugelassen ist. Wir nennen Ihnen gerne gewerbliche Luftfahrtunternehmen, die Ihr Flugzeug nach den strengen europäischen Richtlinien betreiben.

Dabei gibt es zwei Möglichkeiten: Die Fluggesellschaft betreibt Ihr Flugzeug nur für Sie. Oder sie befördert damit auch andere Personen oder Fracht. In diesem Fall lassen sich interessante Erträge erwirtschaften – Ihr Flugzeug wird zu einem lukrativen Investment. Wir zeigen Ihnen gern, wie Sie Ihr Flugzeug gewinnbringend für sich arbeiten lassen können.

Wir sind spezialisiert auf die Umrüstung von Flugzeugen auf JAR OPS 1 Standard. Denn unsere Erfahrung zeigt: Vor allem US- oder südamerikanische Gebrauchtflugzeuge entsprechen nicht den europäischen Richtlinien – bei der Navigations- und Sicherheitsausrüstung oder bei anderen technischen Einzelheiten. Das heißt für Sie: Aufgrund des gegenwärtigen Nachfrageüberhangs bei kleinen und mittleren Business-Jets suchen wir für Sie überwiegend auf dem US- und südamerikanischen Markt nach Flugzeugen. Wir lassen dann die ausgewählten Flugzeuge in dafür zugelassenen Werften auf den europäischen Standard aufrüsten. Das ermöglicht den gewerblichen Betrieb durch ein zugelassenes europäisches Luftfahrtunternehmen.